Stadtexperiment Taunusplatz in Langen
Über eine Umgestaltung des Taunusplatzes in Langen wird seit vielen Jahren diskutiert: Der nur provisorisch mit Fertigelementen geteilte Platz wirkt
WeiterlesenWebpräsenz der R+T Verkehrsplanung GmbH
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WeiterlesenZum Schuljahresstart beginnt R+T mit der Erarbeitung weiterer integrierter Schulmobilitätspläne im Main-Taunus-Kreis und der Stadt Rüsselsheim. Wir freuen uns auch weiterhin, die
WeiterlesenIm Auftrag der Stadt Ludwigshafen am Rhein erstellt die R+T Verkehrsplanung GmbH ein Fuß- und Radverkehrskonzept. Schon im Februar hat
WeiterlesenWir freuen uns, seit April 2025 Mitglied bei der Deutschen Plattform für Mobilitätsmanagement (DEPOMM) zu sein. Schon seit einiger Zeit
WeiterlesenDas von R+T mitentwickelte Verkehrskonzept für Konstanz wurde mit dem Deutschen Verkehrsplanungspreis 2024 ausgezeichnet. Dieser stand 2024 unter dem Motto
WeiterlesenDer Verkehrsversuch „Temporäre Fußgängerzone“ in Crailsheim ist gestartet! Der zentrale Straßenzug „Karl- und Wilhelmstraße“ (B 290) ist täglich mit über 10.000
WeiterlesenGemeinsam mit Planquadrat Elfers Geskes Krämer hat R+T den hochkarätig besetzten städtebaulichen Realisierungswettbewerb Maintal-Mitte gewonnen. Zur Entwicklung der ehemaligen Gewerbeflächen
WeiterlesenPendler-Radroute steht vor dem nächsten wichtigen Schritt – am 24. November wurde in Landstuhl die fertige Machbarkeitsstudie an Staatsekretär Andy
WeiterlesenIn seiner 32. Sitzung beschloss der Kreisausschusses Südwestpfalz am 30.10.2023 das von R+T erarbeitete Radverkehrskonzept für den Landkreis Südwestpfalz. Bei
WeiterlesenR+T ist im Programm zum betrieblichen Mobilitätsmanagement „Besser zur Arbeit“ als Berater für das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr
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